購物車
WHATSAPP
+852 6348 0048

VALENTI

WITHOUT LIMITS.

一切始於1976年,當時有兩個朋友有兩個最大的共同愛好:電單車和賽車。由於其電單車的卓越品質和高性能,這家小型的Pesaro企業在短短幾年內就成為了不可忽視的力量。 TM的先驅Claudio Flenghi和Francesco Battistelli(或稱“ Mr Engine”和“ Mr Frame”)是兩個同齡的童年朋友,他們一生的大部分時間都與電單車世界直接接觸。
1977年,兩個朋友離開了各自的職業,並創立了他們的電單車製造企業,該企業以TM的名義註冊(來自Flenghi和Battistelli的兒子名字的首字母縮寫– Thomas和Mirko)。還是在1977年,一輛電單車被委託給了佩薩羅(Pesaro)的年輕騎手加斯通·塞拉菲尼(Gastone Serafini),他是幫助巴蒂斯特利開發電單車的堅定人物,並將繼續取得最高水平的比賽成績。
在1977年的米蘭電單車展(TM)上取得了意想不到的成功,這促使該公司將其場所從Flenghi的小作坊遷移到位於Pesaro工業區的新的且設備更完善的工廠。正是在這個時期,塞拉菲尼家族加入了該組織,並在1978年達到了200輛越野電單車的生產量。
1979年,TM擴大了自己的賽車團隊,並與Gastone Serafini一起加入了Tommaso Lolli,這輛電單車繼續發展,也是在這一年,第一台TM enduros被製造出來。 1982年,巴蒂斯泰利(Battistelli)決定離開TM,而他的職位被加斯通·塞拉菲尼(Gastone Serafini)接任,他已經結束了職業賽車生涯,決定全職加入Flenghi經營公司。在隨後的幾年中,TM電單車控制系統上接連出現了許多不同的騎手,在國內和國際上都取得了優異的成績,在卡丁車領域也取得了同樣優異的成績,TM及其電單車很快成為領導者。
一直以來,TM始終與眾不同的理念是材料的選擇,材料的選擇必須始終是最高質量的,而且工藝,甚至被某些人定義為“痴迷”,更不用說標準發動機的高性能電單車,在許多情況下遠勝過最負盛名的競爭對手。這證明了這些工程寶石的價格合理,這些工程寶石吸引了由非常苛刻的客戶組成的利基市場。實際上,他們可以購買可以參加高水平比賽的標準產品。
其餘都是最近的歷史。

相關電單車

我的購物車
您的購物車中沒有物品。

購物車內無任何商品

最佳 購物車 行人 臉書 pinterest youtube rss 推特 instagram 空白 rss-blank 空白 pinterest youtube 推特 instagram