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兩輪革命。

CRF 400RX EN 2020

可追踪且真實! CRF 400RX源自其兄長,其理念是向公眾提供一種易於騎乘的自行車,其目標是希望從第七代鋁製梁車架和體積更小,更實用的引擎。這不會使CRF 400RX Enduro變慢。實際上,這是一些參加最重要的耐力賽冠軍的專業車手的選擇。 CRF 400RX現在配備了3種模式的HSTC(Honda可選轉矩控制)。
人字形左
人字形右
CRF 400RX 2020
技術規格
發動機
引擎類型(CM³)
4T,液冷,四氣門Unicam
壓縮率
13: 1
發動機排量(CC
413毫升
斯塔爾
電啟動
點火系統
帶有EMSB映射系統(引擎模式選擇按鈕)+ HSTC的PGM-FI電子噴射(請參見交叉)
鏜孔X行程(MM)
92 x 62.1毫米
輪圈
剎車前
Wave 260盤式2活塞卡鉗
剎車後
240毫米波盤,單活塞卡鉗
懸掛前
昭和倒叉,帶鋼彈簧,立柱直徑49毫米
後懸掛
帶有Honda Pro-Link連桿的昭和減震器
輪胎前
90 / 90-21” Metzeler六日極端
輪胎後
140 / 80-18” Metzeler六日極端
車輪前
鋁製,說21英寸x1.6
輪後
帶有輻條的鋁製,尺寸為18“ x2.15
尺寸和重量
卡斯特角
27.4°
尺寸(長x寬x高)(毫米)
2.175 x 827 x 1.260毫米
框架類型
鋁製(第七代)
電氣間隙(mm)
328毫米
座高(mm)
960毫米
軌跡(毫米)
116毫米
重量(公斤)
116公斤
輪距(mm)
1,477毫米
油箱容量(升)
7.3升
傳播
離合器
多盤油浴
最終驅動
鏈條(13/50)
變速箱
5檔始終保持
變速箱類型
手冊

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