兩輪革命。

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CRF 400RX EN 2020

可追踪且真實！ CRF 400RX源自其兄長，其理念是向公眾提供一種易於騎乘的自行車，其目標是希望從第七代鋁製梁車架和體積更小，更實用的引擎。這不會使CRF 400RX Enduro變慢。實際上，這是一些參加最重要的耐力賽冠軍的專業車手的選擇。 CRF 400RX現在配備了3種模式的HSTC（Honda可選轉矩控制）。

CRF 400RX 2020

技術規格

發動機

引擎類型（CM³）

4T，液冷，四氣門Unicam

壓縮率

13: 1

發動機排量（CC

413毫升

斯塔爾

電啟動

點火系統

帶有EMSB映射系統（引擎模式選擇按鈕）+ HSTC的PGM-FI電子噴射（請參見交叉）

鏜孔X行程（MM）

92 x 62.1毫米

輪圈

剎車前

Wave 260盤式2活塞卡鉗

剎車後

240毫米波盤，單活塞卡鉗

懸掛前

昭和倒叉，帶鋼彈簧，立柱直徑49毫米

後懸掛

帶有Honda Pro-Link連桿的昭和減震器

輪胎前

90 / 90-21” Metzeler六日極端

輪胎後

140 / 80-18” Metzeler六日極端

車輪前

鋁製，說21英寸x1.6

輪後

帶有輻條的鋁製，尺寸為18“ x2.15

尺寸和重量

卡斯特角

27.4°

尺寸（長x寬x高）（毫米）

2.175 x 827 x 1.260毫米

框架類型

鋁製（第七代）

電氣間隙（mm）

328毫米

座高（mm）

960毫米

軌跡（毫米）

116毫米

重量（公斤）

116公斤

輪距（mm）

1,477毫米

油箱容量（升）

7.3升

傳播

離合器

多盤油浴

最終驅動

鏈條（13/50）

變速箱

5檔始終保持

變速箱類型

手冊

WHATSAPP

+852 6348 0048

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