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兩輪革命。

CRF 450RX EN 2020

電源和控制! 新款2020 CRF 450RX Enduro配備了經過改進的本田PGM-FI地圖和HRC發射控制裝置,以及3級本田可選擇扭矩控制(HTSC)牽引力控制裝置,可以滿足從業餘騎手到專業飛行員的所有騎手。騎手現在可以依靠更好的牽引力和更穩定的駕駛。 HTSC牽引力控制的作用是在加速期間最大程度地減少後輪打滑(造成牽引力損失),從而優化實際驅動。它不是基於輪速傳感器的,並保證了完美的充氣感覺。當它感覺到後輪速度的突然變化時,它會切斷燃油噴射並延遲點火,這與實際的前向行駛不一致。
人字形左
人字形右
CRF 450RX 2020
技術規格
發動機
引擎類型(CM³)
4T,液冷,四氣門Unicam
壓縮率
13.5: 1
發動機排量(CC
449.7毫升
斯塔爾
電啟動
點火系統
帶有EMSB映射系統(引擎模式選擇按鈕)+ HSTC的PGM-FI電子噴射(請參見交叉)
鏜孔X行程(MM)
96 x 62.1毫米
輪圈
剎車前
Wave 260盤式2活塞卡鉗
剎車後
240毫米波盤,單活塞卡鉗
懸掛前
昭和倒叉,帶鋼彈簧,立柱直徑49毫米
後懸掛
帶有本田Pro-Link連桿的昭和減震器
輪胎前
90 / 90-21” Metzeler六日極端
輪胎後
140 / 80-18” Metzeler六日極端
車輪前
鋁製,說21英寸x1.6
輪後
帶有輻條的鋁製,尺寸為18“ x2.15
尺寸和重量
卡斯特角
27.4°
尺寸(長x寬x高)(毫米)
2.175 x 827 x 1.260毫米
框架類型
鋁製(第七代)
電氣間隙(mm)
328毫米
座高(mm)
960毫米
軌跡(毫米)
116毫米
重量(公斤)
116公斤
輪距(mm)
1.477毫米
油箱容量(升)
7.3升
傳播
離合器
多盤油浴
最終驅動
鏈條(13/50)
變速箱
5速
變速箱類型
手冊
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